Hvad er bom-type skovlhjulstabler og genvinder

Feb 22, 2024

Den bom-type skovlhjulsstabler og genvinder består af en skovlhjulsmekanisme, en roterende mekanisme, en båndtransportør, en halevogn, en pitch- og betjeningsmekanisme.

① Skovlhjulsmekanisme: Det er arbejdsmekanismen til at tage materialer, inklusive skovlhjul og dets drivanordning. Skovlhjul er opdelt i tre typer: uformaterede, semi-formaterede og formaterede.

Skovlen uden format skovlhjul har ingen skovlbund. I ikke-afladningsområdet bruges bueskærmen, der er fastgjort på armen, til at blokere bulkmaterialet i skovlen, og bulkmaterialet glider på bueskærmen.

Der er ingen bueafskærmning i udledningsområdet, men en fast skrå sliske. Når skovlen roterer med hjulkroppen til udløbsområdet, glider materialerne i skovlen til båndtransportøren gennem den skrå sliske under påvirkning af sin egen vægt. Dens udledningsområde er stort, så skovlhjulets hastighed er høj, hvilket kan forbedre arbejdskapaciteten og kan udlede klæbrige materialer.

Strukturen af ​​skovlhjulet i semi-format ligner strukturen af ​​det almindelige skovlhjul, bortset fra at skovlvæggen er forlænget til midten af ​​skovlhjulet for at øge afstanden mellem bueskærmen og hjulkroppen for at reducere materialestop mellem bueskærmen og hjulhuset. mulighed. Skovlbunden af ​​hver skovl med et gitterskovlhjul er en vifteformet skrå sliske, men der er faste sideplader i det ikke-udtømningsområde. Når skovlen roterer med hjulkroppen til en vis højde, begynder bulkmaterialet i skovlen at glide mod midten af ​​skovlhjulet langs den vifteformede skrå sliske. Efter at skovlen når udløbsområdet, da der ikke er nogen sideskærm til at blokere den, passerer bulkmaterialet gennem den skrå sliske og udledes. Pladen glider på båndtransportøren. Det formaterede skovlhjul aflades langsomt og kræver en større skovlhjulsdiameter, men vil ikke forårsage materialestop og er velegnet til hårde materialer.

Blandt de tre typer skovlhjul er almindelige den mest udbredte. Der er to transmissionsmetoder til skovlhjul: mekanisk og hydraulisk. Generelt er hastighedsjustering ikke nødvendig.

https://www.songdaglobal.com/

Du kan også lide